Η τραγωδία των Τεμπών παραμένει μία από τις πιο σκοτεινές στιγμές στην ιστορία της σύγχρονης Ελλάδας, αποτυπώνοντας τις αδικαιολόγητες συνέπειες μίας ανείπωτης καταστροφής. Ούτε και οι πλέον εφιαλτικές προβλέψεις δεν θα μπορούσαν να προβλέψουν το μέγεθος του πόνου και της θλίψης που θα ακολουθούσε την αλυσίδα λαθών, αδιαφορίας και εγκληματικής αμέλειας, η οποία οδήγησε στον θάνατο και τον σοβαρό τραυματισμό 57 ανθρώπων.
Σήμερα, ολοκληρώνεται το πολυαναμενόμενο πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), το οποίο αναμένεται να ρίξει φως στους λόγους που οδήγησαν στην τραγωδία. Στα γραφεία της ΕΣΗΕΑ το παρών δίνουν οι: Χρήστος Παπαδημητρίου Δικηγόρος, Πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Fabrizio Carpinelli μέλος επιτροπής διερεύνησης ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Δρ. Χρήστος Παπαδημητρίου Δικηγόρος Παρ’ Αρείω Πάγω, πρόεδρος σιδηροδρομικού τομέα ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Κωνσταντίνος Καπετανίδης, Πολιτικός μηχανικός, Προϊστάμενος Μονάδας Διερευνήσεως Ατυχημάτων ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Bart Accou, μέλος επιτροπής διερεύνησης ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Αστέριος Αλεξάνδρου, Πολιτικός μηχανικός, Προϊστάμενος Τμήματος Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Όπως υποστήριξε ο πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ξεκινώντας την παρουσίαση, το πόρισμα της Επιτροπής έχει γραφτεί από την επιτροπή με απόλυτη ανεξαρτησία με το συμβούλιο του οργανισμού να το υιοθετεί χωρίς να αλλάξει ούτε κόμμα. Σύμφωνα με τον ίδιο, η έλλειψη του οργανισμού οδήγησε σε απώλεια σοβαρών στοιχείων το βράδυ του δυστυχήματος.
«Αυτό που δεν τιμά το ελληνικό κράτος είναι η ανυπαρξία του Οργανισμού, που δημιούργησε σοβαρά προβλήματα στην διερεύνηση. Δημιούργησε απώλεια σοβαρών στοιχείων. Πρέπει να ζητηθεί μια μεγάλη συγγνώμη στους συγγενείς», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον κ. Παπαδημτρίου δύο παράγοντες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο. «Η διαχρονική απόφαση του ελληνικού κράτους να εγκαταλείψει τον σιδηρόδρομο μη επενδύοντας τα χρήματα που πρέπει και τα μνημόνια που είχαν ως αποτέλεσμα την αποψίλωση του ΟΣΕ. Αυτά τα δύο συνεισέφεραν στο αποτέλεσμα που είχε το δυστύχημα αυτό», επεσήμανε.
Από την πλευρά του, ο κ. Καπετανίδης υποστήριξε: «Η έκθεση των 180 σελίδων αν δεν πέσει στις ελληνικές καλένδες θα έχουμε έναν πιο ασφαλή Σιδηρόδρομο. Οι ταχύτητες και των δύο τρένων ήταν μεγάλες. Και δημιουργήθηκε μια μεγάλη πυρόσφαιρα. Η σύγκρουση έγινε γιατί έβαλαν τα δύο τρένα σε μια γραμμή. Ο σταθμάρχης δούλευε σε ένα κοντρόλ πάνελ και έπρεπε να δουλέψει στα δεξιά του. Όταν έπρεπε να γυρίσει δεξιά, άρα δεν έβλεπε τον πίνακα ελέγχου».
Και συνέχισε λέγοντας: «Καταλήξαμε ότι τα θύματα που είχαν αιτία θανάτου τη φωτιά είναι περίπου 5 έως 7. Δεν έγινε σωστή χαρτογράφηση του χώρου διερεύνησης του ατυχήματος. Έτσι έγινε απώλεια πληροφοριών ζωτικής σημασίας».
Μάλιστα, κατά την παρουσίαση, έγινε λόγος για πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι στιγμής καυσίμου.
Ακολουθεί το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την τραγωδία των Τεμπών:
EODASAAM_Accident_Investigation_Tempi-1Το αίτημα των οικογενειών των θυμάτων
Χθες, οι συγγενείς των θυμάτων ζήτησαν την αναβολή έκδοσης του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, λόγω του πένθους τους, καθώς συμπληρώνονται την Παρασκευή δύο χρόνια από το πρωτοφανές σιδηροδρομικό δυστύχημα.
Ειδικότερα, οικογένειες θυμάτων υπέβαλαν το σχετικό αίτημα μέσω του πληρεξούσιου δικηγόρου τους Λουκά Αποστολίδη προς τον πρόεδρο του οργανισμού, προκειμένου να μετατεθεί η ανακοίνωση του πορίσματος, ζητώντας ταυτόχρονα να ληφθεί υπόψη τους η τεχνική έκθεση των εγκληματολογικών εργαστηρίων της Αστυνομίας σχετικά με τη γνησιότητα των τριών βίντεο που είδαν το φως της δημοσιότητας, αλλά και η πραγματογνωμοσύνη του Πολυτεχνείου για το αν η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε παράνομο φορτίο. Όμως, η διοίκηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ απέρριψε το αίτημα και το πόρισμα δημοσιοποιήθηκε σήμερα, στο κτίριο της ΕΣΗΕΑ.
Δείτε επίσης:
- Συγκλονίζει η μητέρα επιζήσασας των Τεμπών: Οι 45 ημέρες στη ΜΕΘ, το χειρουργείο στο κρανίο και το κέντρο αποκατάστασης
- Στο πλευρό του λαού και όχι της συγκάλυψης
- Μεγαλειώδης συγκέντρωση για τα Τέμπη: Πώς θα κυκλοφορήσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
- Δεν έχει προηγούμενο αυτό που θα κάνει η ελληνική κοινωνία την Παρασκευή!
- Σοκάρει ο Κοκοτσάκης: «Δέχθηκα απειλές για τα ηχητικά!» – Τι ανέφερε για την φωτιά μετά τη σύγκρουση
Ακόμη μια επιτροπή αποδεικνύει ότι 1. αν είχε υλοποιηθεί η σύμβαση 117 δεν θα είχαμε συγκρουση
2. Έγινε ξεμπαζωμα και μπάζωμα
3. Η φωτιά δεν προήλθε από τα έλαια σιλικόνης, αλλά από εύφλεκτο υλικό που μεταφερόταν λαθραία
Για κάθενα από τα παραπάνω πρέπει να πάει ο Μητσοτάκης για κακούργημα
Σύνολο τρεις κακούργηματικες κατηγορίες
Οπως λέει κάποιος σε άλλη ανάρτηση δεν είναι άγνωστη η ουσία
Ξυλολιο, βενζολιο και Τουλολιο αυτές ειναι οι ουσιες. Και δεν καηκαν 5-7 ατομα απ αυτες
τις ουσιες ,αλλα 27 νεα παιδια .
Οι νεκροί και οι τραυματίες του Εγκλήματος των Τεμπών είναι περισσότεροι από 57, οι συγγενείς των αδικοχαμένων συνανθρώπων δεκάδες και οργισμένοι όλοι εμείς οι απλοί Έλληνες που κάλλιστα θα μπορούσαμε να είμαστε στη θέση των θεμάτων.
Ηθικοί Αυτουργοί του Εγκλήματος στα Τέμπη είναι ο Εσκομπάρ Μητσοτάκης και όλη η κυβέρνηση συμμορία του!
ΠΑΡΑΊΤΗΣΗ ΚΑΙ ΦΥΛΑΚΉ!
Γενικολογίες αοριστίες και μπουρδολογίας το ανάγνωσμα φταίνε όλοι φταίει
το κακό μας ριζικό και ο αφέντης τσουτσουλομύτης αλλά τελικά δεν φταίει κανείς .
φτού σας ρε δεν ντρέπεστε .
Την Hellenic train τους ιταλούς μαφιόζους προσπαθούν να καλύψουν από την αρχή
Nα μην αλλάξει το κατηγορητήριο και να μη πληρώσουν αποζημιώσεις.
Αυτός είναι ο στόχος του θρασύδειλου δουλοπρεπή ντιντή του μιζοτάκη που
λειτουργεί σαν υπάλληλος τους .
Η συγκάλυψη συνεχίζεται……Μόνοι ένοχοι ο σταθμάρχης και ο μηχανοδηγός. Τα εκατομμύρια που έχουν φάει διάφοροι για να μην εγκαταστήσουν τα τεχνικά μέσα, η Hellenic Train και η εξαφάνιση στοιχείων από τους κυβερνητικούς & τις αρχές δεν μετράνε για την σοφή επιτροπή.
ΠΟΛΥ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ. ΣΥΣΤΑΘΗΚΕ 1 ΧΡΟΝΟ ΜΕΤΑ ΚΑΙ ΕΨΑΞΕ ΤΙ ?? ΤΑ ΜΠΑΖΑ ?? ΣΑΣ ΞΕΣΚΕΠΑΣΕ ΕΠΑΡΚΩΣ Ο ΒΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΧΘΕΣ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ. ΠΟΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΕΝΟΧΟΥ , ΜΕ ΜΕΛΗ ΜΑΡΙΟΝΕΤΕΣ. ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ ΟΛΟΙ , ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΙ ΠΙΟ ΑΝΕΝΗΜΕΡΩΤΟΙ