Αθλιότητα χωρίς τέλος από τους ανευθυνο-υπεύθυνους: Θέλουν να κάνουν τους πολίτες… σταθμάρχες!

Ατομική ευθύνη και στην ασφάλεια του σιδηρόδρομου!

Must Read

Η λύση της Κυβέρνησης Μητσοτάκη για την ασφάλεια των τρένων είναι μια… νέα πλατφόρμα, η οποία θα εμφανίζει τη θέση και την πορεία των σιδηροδρομικών συρμών και θα δίνεται η δυνατότητα στους πολίτες να βλέπουν την πορεία των τρένων, τα δρομολόγια, αλλά και το αν οι συρμοί βρίσκονται στη γραμμή ανόδου ή καθόδου!

Περιχαρής ο αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Κυρανάκης, έκανε τις σχετικές ανακοινώσεις απαντώντας σε επίκαιρες ερωτήσεις στη Βουλή:

«Εύλογα ρωτούσε η ελληνική κοινωνία, πώς γίνεται να βλέπω ανά πάσα στιγμή πού είναι το “ντελίβερι” και να μην μπορώ να βλέπω που είναι τα τρένα. Η η τεχνολογία του GPS που έχουμε στα κινητά μας, έχει απόκλιση – δυστυχώς – 5 έως 10 μέτρα, άρα, όταν έχεις διπλή γραμμή, αυτή η απόκλιση των 5 έως 10 μέτρων, δεν αρκεί για να δώσει ασφαλή εντοπισμό ενός τρένου. Εμείς λοιπόν, έχουμε βρει μία τεχνική λύση, την οποία θα παρουσιάσουμε σε τεχνικό επίπεδο σε λίγες ημέρες, ώστε ο κάθε πολίτης, όχι απλά το Ενιαίο Κέντρο Κυκλοφορίας του ΟΣΕ που θα φτιάξουμε, να βλέπει, σε μία ανοικτή πλατφόρμα, την πορεία των τραίνων, τα δρομολόγια, και να βλέπει εάν είναι στη γραμμή ανόδου ή στη γραμμή καθόδου. Έτσι, με αυτό τον τρόπο θα μηδενίσουμε το εφιαλτικό αυτό σενάριο, την ανοιχτή αυτή η πληγή για το σιδηρόδρομο, που είναι η πιθανότητα σύγκρουσης δύο τρένων».

Δηλαδή ο πολίτης θα κάνει και τον σταθμάρχη στον σιδηρόδρομο! Ο πολίτης θα είναι αυτός που θα τσεκάρει αν υπάρχει πιθανότητα σύγκρουσης δύο τρένων! Ο πολίτης!



Με την τραγωδία των Τεμπών και όλα τα παρελκόμενά της να στοιχειώνουν το Μαξίμου, η λύση που σκέφτηκαν οι «άριστοι» για μία ακόμη φορά, είναι η ατομική ευθύνη.

Όσο για «το Ενιαίο Κέντρο Κυκλοφορίας του ΟΣΕ που θα φτιάξουμε», που είπε ο κ.Κυρανάκης, τι να σχολιάσει κανείς.

Σχεδόν έξι χρόνια μετρά η διακυβέρνηση Μητσοτάκη και είναι ακόμα στο «θα»…

(ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI)

Επαναξιολόγηση στον ΟΣΕ

Σε ότι αφορά το πρόγραμμα επαναξιολόγησης στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ), ο Κώστας Κυρανάκης απάντησε στον βουλευτή της Πλεύσης Ελευθερίας Αλέξανδρο Καζαμία, ότι αυτό έχει ήδη ξεκινήσει:

«Ο ΟΣΕ θα ξεκινήσει συνεργασία με το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, ώστε τα ψυχομετρικά τεστ, τα τεστ αντανακλαστικών, οι ασκήσεις υπό πίεση, και μια σειρά από προγράμματα στα οποία (το ΓΕΑ) έχει μεγάλη εμπειρία και πρωτόκολλα, να μπορούν να εμπεδωθούν σαν κουλτούρα και στο σιδηρόδρομο. Οι διάλογοι της ντροπής, αυτά που ακούσαμε στα ηχητικά τις μέρες των Τεμπών πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν, να υπάρχει πειθαρχία και αντίληψη και συναίσθηση καθήκοντος σε όσους έχουν κρίσιμο ρόλο και διαχειρίζονται ανθρώπινες ζωές».

Αυτή η τελευταία αναφορά του κ.Κυρανάκη θα έπρεπε να ισχύει και για τα μέλη της Κυβέρνησης που υπηρετεί…

Συζήτηση επίκαιρης ερώτησης στην Ολομέλεια της Βουλής, Παρασκευή 4 Απριλίου 2025. (ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ/EUROKINISSI)

Από την πλευρά του ο κ. Καζαμίας είπε ότι «η κυβέρνηση μιλά για εγκληματική συμπεριφορά σταθμάρχη, και ακόμα δεν έχει ξεκινήσει πρόγραμμα εκπαίδευσης σταθμαρχών, δύο χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη. Εάν το πιστεύατε, έπρεπε να είχατε ξεκινήσει αμέσως. Θα έπρεπε να είναι προτεραιότητά σας, κι εσείς κοιμάστε κανονικά».



Αποζημιώσεις σε θύματα των Τεμπών

Ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών απάντησε και στον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργο Καραμέρο για την «απαράδεκτη εξαίρεση θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη από τη διαδικασία των αποζημιώσεων».

Όπως είπε ο κ. Καραμέρος πρόκειται για δύο εργαζόμενους εταιρείας κέτεριγκ στο κυλικείο του επιβατηγού συρμού, που δεν αποζημιώνονται από την Hellenic Train επειδή «δεν είχαν εισιτήριο».

Ο κ. Κυρανάκης είπε ότι «ότι αυτοί οι άνθρωποι πρέπει να αποζημιωθούν» καθώς και ότι έστειλε και εκείνος επιστολή στην Hellenic Train. Όπως είπε, πρέπει να ξεπεραστούν τα όποια τυπικά νομικά εμπόδια, διότι, η εταιρεία η οποία εκτελεί το έργο του κυλικείου είναι μία ανάδοχος εταιρεία. «Εμείς, σε επικοινωνία και μαζί τους και με την Hellenic Train ζητάμε να τα υπερβούν [. . .] Και προφανώς οι εταιρείες μεταξύ τους, μπορούν να βρουν στη συνέχεια ποιος έχει την αστική ευθύνη και ποιος δεν την έχει, αναλόγως και των δικαστικών αποφάσεων».

Στην παρατήρηση του κ. Καραμέρου ότι ίσως χρειαστεί νομοθετική ρύθμιση, ο κ. Κυρανάκης είπε ότι στην επιστολή του το περιλαμβάνει και αυτό: «Ακόμα κι αν απαιτεί λήψη πρόσθετων νομοθετικών μέτρων. Εδώ είμαστε, με τον κ. Καραγκούνη από το υπουργείο Εργασίας, να μπορέσουμε να συνεργαστούμε και να βρούμε την κατάλληλη λύση, εφόσον σε σύντομο χρονικό διάστημα δεν ξεπεραστούν τα τυπικά νομικά εμπόδια για να αποζημιωθούν αυτοί οι άνθρωποι».

Δείτε επίσης:

Ακολουθήστε το newsbreak.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις τελευταίες & σημαντικές ειδήσεις.

Ακολουθήστε το newsbreak.gr στο κανάλι μας στο YouTube για να είστε πάντα ενημερωμένοι.

Ακολουθήστε το newsbreak.gr στο κανάλι μας στο Viber για να είστε πάντα ενημερωμένοι.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο newsbreak.gr

Κάθε σχόλιο δημοσιεύεται αυτόματα. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να αφαιρέσουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το newsbreak.gr ουδεμία νομική ή άλλη ευθύνη φέρει.

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΧΟΛΙΟΥ

εισάγετε το σχόλιό σας!
Πληκτρολογήστε το όνομα σας

Περισσότερα Βίντεο

spot_img
spot_img
spot_img

Διαβάζονται τώρα

More Articles Like This