Η Tesla ανέφερε την Πέμπτη (2/1) την πρώτη πτώση στις ετήσιες πωλήσεις της από έτος σε έτος τουλάχιστον από το 2015, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία παρέδωσε λιγότερα από τα αναμενόμενα ηλεκτρικά οχήματα το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
Επίσης, τα κίνητρα προς τους καταναλωτές απέτυχαν να ενισχύσουν τη ζήτηση για τη γερασμένη γκάμα μοντέλων της εταιρείας. Η ετήσια πτώση για την εταιρεία στην οποία CEO είναι ο Ίλον Μασκ, ήρθε παρά τις προσφορές όπως χρηματοδότηση 0%, δωρεάν φόρτιση και leasing σε χαμηλές τιμές.
Q4 2024
Production: 459,445
Deliveries: 495,570
Energy storage deployments: 11 GWhA record for both deliveries & deployments
–
Full year 2024
Production: 1,773,443
Deliveries: 1,789,226
Energy storage deployments: 31.4 GWh— Tesla (@Tesla) January 2, 2025
Η Tesla παρέδωσε 495.570 οχήματα από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο 2024, σημειώνοντας αύξηση 2,3% από έτος σε έτος, αυξάνοντας τις παραδόσεις σε 1,79 εκατομμύρια για ολόκληρο το έτος.
Αλλά αυτό ήταν 1,1% κάτω από τις πωλήσεις του 2023, ύψους 1,81 εκατομμυρίων, καθώς η συνολική ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ και αλλού, επιβραδύνθηκε.
Tesla reports 1.1% sales drop for 2024, first annual decline since at least 2015, as automaker handed over fewer-than-expected electric vehicles and incentives failed to boost demandhttps://t.co/gRgT8phcHo
— Daily Sabah (@DailySabah) January 2, 2025
Η ενίσχυση του τέταρτου τριμήνου ήρθε με κόστος. Οι αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση του FactSet ανέμεναν ότι η μέση τιμή πώλησης της Tesla θα πέσει σε κάτι περισσότερο από 41.000 δολάρια το τρίμηνο, το χαμηλότερο σε τουλάχιστον τέσσερα χρόνια.
Αυτό δεν προμηνύει καλά σημάδια για τα κέρδη του τέταρτου τριμήνου της Tesla, τα οποία η εταιρεία είπε ότι θα ανακοινώσει στις 29 Ιανουαρίου.
Το 2022, η Tesla προέβλεψε ότι οι πωλήσεις της θα αυξάνονταν κατά 50% τα περισσότερα χρόνια, αλλά η πρόβλεψη οδήγησε σε μια γερασμένη γκάμα μοντέλων και αυξημένο ανταγωνισμό στην Κίνα, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ.
Στις ΗΠΑ, οι αναλυτές λένε ότι οι περισσότεροι από τους πρώτους χρήστες της τεχνολογίας έχουν ήδη ηλεκτρικά οχήματα και οι περισσότεροι κύριοι αγοραστές ανησυχούν για την εμβέλεια, την τιμή και τη δυνατότητα εύρεσης σταθμών φόρτισης σε μεγαλύτερα ταξίδια.
Οι παραδόσεις του τέταρτου τριμήνου υπολείπονταν των εκτιμήσεων της Wall Street. Οι αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση από τον πάροχο δεδομένων FactSet ανέμεναν πωλήσεις 498.000 οχημάτων.
Οι μετοχές της Tesla υποχώρησαν 5,2% στις συναλλαγές νωρίς την Πέμπτη (2/1), αλλά οι μετοχές της αυξήθηκαν περισσότερο από 50% τους τελευταίους 12 μήνες, ενισχυμένες από την εκλογική νίκη του Ντόναλντ Τραμπ.
Η πτώση υποδηλώνει ανησυχίες των επενδυτών για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο Διευθύνων Σύμβουλος Ίλον Μασκ, ο οποίος ανέμενε τις προωθήσεις, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης με μηδενικό επιτόκιο, να ενισχύσουν μια «ελαφριά αύξηση» στις πωλήσεις το 2024.
Ο Μασκ έστρεψε την Tesla στα αυτόνομα ταξί και υποστήριξε τον Τραμπ με δωρεές εκατομμυρίων δολαρίων, με την ελπίδα ότι θα μπορούσε να προσφέρει ρυθμιστική ανακούφιση για την εταιρεία.
Η πτώση των πωλήσεων στις αρχές του έτους οδήγησε σε -κάποτε ανήκουστες- εκπτώσεις την αυτοκινητοβιομηχανία, μειώνοντας τα κορυφαία περιθώρια κέρδους του κλάδου της.
Ο ανταγωνισμός από τις παλαιού τύπου αυτοκινητοβιομηχανίες και τις νεοσύστατες αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνεται επίσης, καθώς προσπαθούν να αποσπάσουν το μερίδιο αγοράς της εταιρείας.
Η πτώση των πωλήσεων είναι ένα τεστ για τους επενδυτές που ωθούν τη μετοχή της Tesla από τις εκλογές, με το στοίχημα ότι η επερχόμενη κυβέρνηση Τραμπ θα χαλαρώσει τους κανονισμούς για τα EV και θα βοηθήσει την Tesla να κατασκευάζει εντελώς αυτόνομα οχήματα με χρήση τεχνητής νοημοσύνης.
Ο Daniel Ives, οικονομικός αναλυτής της Wedbush, πιστεύει ότι η μετοχή εξακολουθεί να αξίζει να αγοραστεί παρά την πτώση των πωλήσεων.
«Ποτέ δεν είδαμε την Tesla απλώς ως μια εταιρεία αυτοκινήτων…αντίθετα, θεωρούσαμε πάντα τον Μασκ και την Tesla ως κορυφαίους παγκόσμιους παίχτες στον τομέα της τεχνολογίας», δήλωσε. «Και το πρώτο μέρος αυτού του μεγάλου στρατηγικού οράματος έχει διαμορφωθεί».
Ο William Stein, αναλυτής της Truist Securities, πιστεύει ότι η Tesla θα δυσκολευτεί να πουλήσει οχήματα τους επόμενους μήνες και αναμένει ότι περαιτέρω εκπτώσεις για την ενίσχυση των πωλήσεων, θα επιβαρύνουν τα οικονομικά της αποτελέσματα.
Σχεδόν όλες οι πωλήσεις της Tesla προήλθαν από τα μικρότερα και λιγότερο ακριβά Models 3 και Y, με την εταιρεία να πουλά μόνο 23.640 από τα πιο ακριβά μοντέλα της, συμπεριλαμβανομένων των X και S, καθώς και του νέου Cybertruck.
Καθώς η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης είναι ακόμα μακριά, οι αναλυτές είπαν ότι η Tesla θα πρέπει να βασιστεί σε φθηνότερες εκδόσεις των σημερινών αυτοκινήτων και στο Cybertruck, για να επιτύχει τον στόχο του Μασκ για αύξηση πωλήσεων 20% έως 30% το 2025.
Βέβαια, μετά την επίθεση έξω από τον Πύργο του Τραμπ με ένα Cybertruck, δεν είναι πλέον βέβαιο ότι ο στόχος μπορεί να επιτευχθεί…
Η εταιρεία ανακοίνωσε την Πέμπτη (2/1) ότι παρέδωσε 471.930 οχήματα Model 3 και Model Y και 23.640 μονάδες άλλων μοντέλων, συμπεριλαμβανομένων των Model S sedan, Cybertruck και Model X premium SUV.
«Η Tesla θα συνεχίσει να βασίζεται στο προγραμματισμένο λανσάρισμα ενός νέου μοντέλου χαμηλού κόστους το 1ο εξάμηνο του 2025, για να ενισχύσει την εμπιστοσύνη στην ευκαιρία να αυξηθούν οι παραδόσεις το 2025 από έτος σε έτος», δήλωσε ο David Wagner, διαχειριστής χαρτοφυλακίου στην Aptus Capital Advisors, μέτοχο της Tesla.
Οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων της Tesla ξεπέρασαν την κινεζική ανταγωνίστρια BYD, η οποία ανακοίνωσε επίσης την Πέμπτη (2/1), ότι το σύνολο αυξήθηκε κατά 41% πέρυσι, συμπεριλαμβανομένων 1,77 εκατομμυρίων EV. Η εταιρεία διεκδικεί μαζί με την Tesla τον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις κατασκευαστή EV στον κόσμο.
Η παραγωγή 459.445 οχημάτων για το τέταρτο τρίμηνο, ήταν χαμηλότερη από τις συνολικές παραδόσεις για το τρίμηνο και η παραγωγή των 1,77 εκατομμυρίων ολόκληρου του έτους ήταν μικρότερη από τις πωλήσεις του έτους.
Πηγή: DailySabah
