Τέμπη: Οι «4» πρωταγωνιστές του σκανδάλου

Κάθε πρωθυπουργός έχει έναν σταθερό και πανίσχυρο άσο στο μανίκι του, την πρωτοβουλία των κινήσεων. Για τα Τέμπη, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έχασε από πολύ νωρίς αυτό το πλεονέκτημα. Σκηνοθετούσε τις εξελίξεις μόνο μέχρι την άνοιξη του 2024.

• Από τον Βασίλη Γαλούπη, εφημερίδα «κυριακάτικη δημοκρατία»

Η εξεταστική επιτροπή ήταν το τελευταίο του χαρτί για να συσκοτίσει τις προηγούμενες πράξεις της κυβέρνησής του και όλων των κρατικών Αρχών που χειραγωγεί, έμμεσα ή άμεσα. Όμως, από τις 11 Μαρτίου 2024, όταν και εγκρίθηκε τελικά το πόρισμα της ΝΔ από την εξεταστική, ο πρωθυπουργός διαρκώς τρέχει να μπαλώσει τις μαύρες τρύπες της ιστορίας που επιχείρησε να σερβίρει και εν τέλει να επιβάλει ως «αλήθεια». Είναι διαρκώς πίσω από τις εξελίξεις, και τώρα το κόμμα του σύρεται σε μια προανακριτική που μέχρι πέρυσι η κυβέρνηση αρνούνταν πεισματικά.

Η εξεταστική επιτροπή ήταν μια θεσμική εκτροπή, με ενορχηστρωτή τον ίδιο τον Μητσοτάκη. Ο πρόεδρός της, Δημήτρης Μαρκόπουλος, ανέλαβε τη βρόμικη δουλειά και, αναπόφευκτα, θα κουβαλά αιώνια την πολιτική ρετσινιά αυτού του αντιδημοκρατικού φιάσκου. Οι άλλοι 15 βουλευτές της Ν.Δ. που ήταν στην εξεταστική ακολούθησαν σαν μαριονέτες το κεντρικό αφήγημα του Μαξίμου. Εριξαν όλες τις ευθύνες μόνο πάνω στον «φυτευτό» με πολιτικό βύσμα σταθμάρχη.

Σήμερα πια, έναν χρόνο μετά, το κυβερνητικό ψευδοπόρισμα για τα Τέμπη έχει ακυρωθεί από τα ίδια τα γεγονότα:

1. Ο Τριαντόπουλος παραιτείται από υφυπουργός και οδεύει προς μια σκληρή προανακριτική για το μπάζωμα που διοργάνωσε κατ’ εντολήν Μητσοτάκη.
2. Ο Κώστας Αχ. Καραμανλής κάθεται, απομονωμένος από τους μέχρι πρότινος χειροκροτητές του, στη γωνία των κοινοβουλευτικών εδράνων και περιμένει τη σειρά του για να ριχτεί στα… σκυλιά από τον πρωθυπουργό. Εχει αποδειχτεί πια από τα ντοκουμέντα, τις προειδοποιήσεις και τις καταθέσεις ότι από τις δικές του αμέλειες προκλήθηκε η τραγωδία.
3. Ο ίδιος ο Μητσοτάκης αναγκάζεται να ομολογήσει δημοσίως -και ξεδιάντροπα- ότι το έργο της επιτροπής, της οποίας ο ίδιος έγραψε το σενάριο, «δεν ήταν από τις καλύτερες στιγμές της Βουλής».
4. Στο κάδρο βρίσκεται και ο πιο έμπιστος του πρωθυπουργού, ο Γιώργος Γεραπετρίτης, που παραπλάνησε συνειδητά την κοινή γνώμη τους πρώτους μήνες μετά το πολύνεκρο δυστύχημα, εμφανίζοντας συστήματα ασφαλείας εκεί που δεν υπήρχαν. Η περιβόητη «επιτροπή Γεραπετρίτη», με αρκετά θολά σημεία, αναφέρεται 53 φορές στο πόρισμα της εξεταστικής.

Ο Μητσοτάκης έκλεισε την εξεταστική άρον άρον, την ημέρα που αποκάλυψε η «δημοκρατία» τα καραμπινάτα στοιχεία για την ψευδορκία Καραμανλή, ότι δήθεν δεν γνώριζε τίποτα για τα κενά ασφαλείας επί ημερών του. Το μείζον ζήτημα της έκρηξης από χημικά δεν συζητήθηκε καν στην επιτροπή, σε βαθμό που αρχηγοί άλλων κομμάτων να εγκαλούν τον πρωθυπουργό αμέσως μετά το πόρισμα: «Τι ξέρετε για τα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας;». Ουσιώδεις μάρτυρες δεν κλήθηκαν προκλητικά από τον Μαρκόπουλο.

Έκτοτε, το Μαξίμου βρίσκεται ένα βήμα πίσω από τις αποκαλύψεις, που διαρκώς την εκθέτουν για τα πεπραγμένα της από τις πρώτες ώρες της τραγωδίας. Οι κοινωνικές αντιδράσεις «φουσκώνουν» κάθε μέρα και περισσότερο. Το έγκλημα δεν μπορεί να θαφτεί στο σκοτάδι πλέον, όπως επεδίωκε η κυβέρνηση με τις μεθοδεύσεις Μητσοτάκη, Καραμανλή, Τριαντόπουλου, Γεραπετρίτη. Τα ψέματα καταρρίπτονται ένα προς ένα και οι ένοχοι αποκαλύπτονται.

Αποδεικνύεται τώρα, όπως θα διαπιστώσουμε σήμερα ξεκάθαρα, ότι στις 517 σελίδες του το κυβερνητικό πόρισμα τύλιξε σε μια κόλα χαρτί την αλήθεια. Οι 16 υπογραφές βουλευτών θα σέρνουν μια ντροπή που δεν πρόκειται να ξεπλυθεί ποτέ…

Το ξέπλυμα της εξεταστικής για τα πολιτικά πρόσωπα

Το πόρισμα που πέρασε πλειοψηφικά η κυβέρνηση ξεπλένει κάθε πολιτικό πρόσωπο από οποιαδήποτε εμπλοκή στο έγκλημα των Τεμπών. Στη σελίδα 516, με το «συμπέρασμα του πορίσματος της εξεταστικής επιτροπής», αναφέρεται:

«Οι ευθύνες όλων των άμεσα εμπλεκομένων στο τραγικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου, καθώς και των προσώπων τα οποία κατείχαν υπεύθυνες θέσεις στους αρμόδιους οργανισμούς και εταιρίες, ελέγχονται ήδη από την τακτική Δικαιοσύνη.

Η ανάλυση από την επιτροπή των θεμάτων που σχετίζονται με το δυστύχημα δεν ανέδειξε πράξεις ή παραλείψεις πολιτικών προσώπων που να συνδέονται με το δυστύχημα. Η εξέταση του πλαισίου των αρμοδιοτήτων και του περιεχομένου της εποπτείας της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών δεν απέδωσε καμία ένδειξη ποινικής ευθύνης σε σχέση με το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών.

Η πολιτική ευθύνη αντικειμενικά αναλήφθηκε από τον τότε υπουργό Κ. Καραμανλή, με την άμεση παραίτησή του την ημέρα του τραγικού δυστυχήματος, πράξη που εκτός των άλλων διευκόλυνε τον έλεγχο της υπόθεσης αυτής».

Ομως, στην κυβέρνηση έχουν «καταπιεί» πλέον πως έρχεται όλο και πιο κοντά η λογοδοσία Καραμανλή. Από πουθενά δεν προκύπτει ότι ο Καραμανλής είναι άμοιρος ευθυνών, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες να τον βγάλει «λάδι» η εξεταστική. Ο τότε υπουργός Μεταφορών ήξερε και δεν έπραξε το παραμικρό για «να διασφαλίσει την ασφάλεια», όπως ο ίδιος διαβεβαίωνε, ενώ ελέγχεται και για τον σκιώδη ρόλο του στη σύμβαση 717.

«Οι παρεμβάσεις στον χώρο έγιναν με απόφαση άλλων, όχι πολιτικών»

Το πόρισμα της εξεταστικής επιχείρησε να προσπεράσει στα γρήγορα το μείζον ζήτημα του μπαζώματος με την αλλοίωση του χώρου και του ξεμπαζώματος, με στόχο να καταστραφούν σημαντικά πειστήρια για ό,τι συνέβη. Ακόμα και σήμερα προκαλεί ανατριχίλα στην κοινή γνώμη ότι μέλη των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους σκορπίστηκαν σε χωράφια και ιδιωτικά οικόπεδα.

Με το πόρισμα που υπέγραψαν οι 16 βουλευτές της Ν.Δ. «πετάνε» από τον Τριαντόπουλο κάθε ευθύνη συγκάλυψης: «Για το διάστημα που ακολούθησε του τραγικού δυστυχήματος και τις αιτιάσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης ότι υπήρξε από την κυβέρνηση προσπάθεια συγκάλυψης με τις επιχειρησιακές παρεμβάσεις στον χώρο της μοιραίας σύγκρουσης, κατέστη σαφές στην επιτροπή ότι οι παρεμβάσεις στον χώρο έγιναν με απόφαση των αρμόδιων επιχειρησιακών συλλογικών οργάνων, με γνώμονα την ανάγκη μετακίνησης των κατεστραμμένων συρμών με βαρέος τύπου μηχανήματα, τα οποία έπρεπε να επιχειρούν σε ασφαλές και σταθερό έδαφος. Σε κάθε περίπτωση, έχει ήδη διαταχθεί και διεξάγεται έρευνα της Δικαιοσύνης αναφορικά με τις επεμβάσεις των αρμόδιων οργάνων στον τόπο του δυστυχήματος».

Είναι η μοναδική αναφορά στα συμπεράσματα του πορίσματος. Σήμερα γνωρίζουμε ότι η Τροχαία και η Πυροσβεστική είχαν εντολές να μη «σφραγίσουν» τον χώρο και να μην κάνουν αυτοψίες. Με άνωθεν εντολές, όπως αναφέρουν τα υπομνήματα πυροσβεστών. Τέτοιες εντολές, με bullying από ανωτέρους π.χ. σε πυροσβέστες, μπορούν να γίνουν μόνο πολιτικά.

Η συγκάλυψη για τα Τέμπη, για την έκρηξη, ξεκίνησε από το μπάζωμα του χώρου αμέσως μετά την τραγωδία. Ο Μητσοτάκης έστειλε εκεί τον τότε υφυπουργό Παρά τω Πρωθυπουργώ, Τριαντόπουλο, για να επιβλέπει την «αποκατάσταση του χώρου», ενώ ακόμα τα βαγόνια ήταν τυλιγμένα στις φλόγες. Κανένα μπάζωμα καταστροφής πειστηρίων δεν γίνεται «για καλό σκοπό», όπως ισχυρίστηκε -και πάλι ψευδόμενος- ο πρωθυπουργός.

Ο Τριαντόπουλος στέλνεται πια ως εξιλαστήριο θύμα στην προανακριτική επιτροπή, έχοντας παραδεχθεί δημοσίως τις παρεμβάσεις στον χώρο, παρά τα περί «επιχειρησιακών αποφάσεων». Το «ναι» της κυβέρνησης έχει στόχο να παραμείνει στη σκιά ο ρόλος του πρωθυπουργού. Αν και η κοινή γνώμη πλέον γνωρίζει…

«Τα αυτοματοποιημένα συστήματα δεν οδηγούν σε αποτροπή του κινδύνου»

Σε άλλη αναφορά για το μπάζωμα, το πόρισμα εξακολουθεί να βγάζει τις ευθύνες από τον Τριαντόπουλο: «Από τα ανωτέρω και σχετικά με το ζήτημα των παρεμβάσεων επί του πεδίου διαπιστώνεται ότι όποιες παρεμβάσεις έλαβαν χώρα στον άξονα συντονισμένων ενεργειών και προκύπτει ότι όφειλαν να γίνουν από τους αρμόδιους φορείς και όργανα, με αντικειμενικό σκοπό την έρευνα, διάσωση και ασφαλή μεταφορά των τραυματισμένων στα νοσοκομεία, καθώς επίσης την ανεύρεση αγνοουμένων και τον εντοπισμό σορών, ώστε να παραδοθούν στους οικείους τους».

Και συνεχίζει: «Κατά συνέπεια, τη διαχείριση στο πεδίο, κατά τον χρόνο που είναι σε εξέλιξη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης, την έχουν πάντοτε τα αρμόδια συλλογικά επιχειρησιακά όργανα και όποιες αποφάσεις για τη διαδικασία, τον συντονισμό και την ολοκλήρωση της επιχείρησης λαμβάνονται στο πλαίσιο αυτό επί του πεδίου, συνυπολογιζομένων των ιδιαίτερων συνθηκών που ανέκυψαν και έχρησαν αντιμετώπισης».

Ομως, τότε δεν ανησυχούσε τόσο για τον Τριαντόπουλο ο Μητσοτάκης. Ο βασικός σκοπός της εξεταστικής ήταν να μη βρεθεί ενώπιον των ευθυνών του ο Κώστας Αχ. Καραμανλής. Στα συμπεράσματα γίνεται φανερό ότι, για την κυβέρνηση, η τηλεδιοίκηση και το ETCS δεν θεωρούνται κρίσιμα στοιχεία ασφαλείας. Ετσι «αθωώθηκε» και ο Γεραπετρίτης, που μετά το δυστύχημα επιχειρούσε να παρουσιάσει ότι λειτουργούσε η τηλεδιοίκηση, παραπλανώντας τους συγγενείς των νεκρών και τον κόσμο.

Γράφει το πόρισμα της ντροπής και της ασέβειας προς τους 57 νεκρούς: «Περί της ασφαλούς λειτουργίας του σιδηροδρόμου και χωρίς τα αυτοματοποιημένα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας, κατέθεσε το σύνολο σχεδόν των μαρτύρων που εξετάστηκαν. Περαιτέρω δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή η άποψη ότι, αν υπήρχαν τα συστήματα αυτά, το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών θα είχε αποτραπεί, και τούτο διότι τα συστήματα αυτά δεν οδηγούν κατ’ ανάγκη σε αποτροπή του κινδύνου. Αντιθέτως, επιβεβαιώθηκε από όλους τους μάρτυρες που κατέθεσαν ενώπιον της επιτροπής ότι, εάν είχαν τηρηθεί απαρέγκλιτα οι κανόνες από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, το δυστύχημα δεν θα είχε συμβεί».

Το πόρισμα του ΕOΔΑΣΑΑΜ, που θα ανακοινωθεί στις 27 Φεβρουαρίου, ξεκαθαρίζει με δραματικό τρόπο ότι «η σηματοδότηση στην έξοδο του Σταθμού Λάρισας προς Θεσσαλονίκη δεν ήταν λειτουργική, επειδή οι εργασίες ανανέωσης που καλύπτονται από τη σύμβαση 717 είχαν πραγματοποιηθεί μόνο εν μέρει. Ως αποτέλεσμα, το φωτόσημα για την έξοδο από τον Σταθμό Λάρισας προς Θεσσαλονίκη έδειχνε συνεχώς στάση (κόκκινο)».

Το ξέπλυμα για τη σύμβαση 717 και οι 16 που υπέγραψαν την παρωδία

Στην αγωνία της η κυβέρνηση να φορτώσει τα Τέμπη στον σταθμάρχη και τον «ανθρώπινο παράγοντα», φτάνει στο πόρισμα να επαναλαμβάνει διαρκώς την αθωότητα του Κώστα Αχ. Καραμανλή. Να υπενθυμίσουμε ότι κατά τη διάρκεια των συνεδριάσεων ο πρόεδρος της εξεταστικής, Μαρκόπουλος, είχε εντολή να δυναμιτίζει το κλίμα, μπλοκάροντας τις διαδικασίες ουσιαστικής διερεύνησης.

«Προκύπτει σαφώς ότι δεν μπορεί να αποδοθεί αμέλεια ή ευθύνη εν γένει για καθυστέρηση παράδοσης της σύμβασης 717/2014, αλλά και των άλλων συμβάσεων για τα αυτοματοποιημένα συστήματα, στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το 2019 και εντεύθεν, περίοδο κατά την οποία ολοκληρώθηκαν οι συγκεκριμένες συμβάσεις, οι οποίες εκκρεμούσαν επί πολλά χρόνια και υπό περισσότερες κυβερνήσεις» συμπεραίνει το πόρισμα: «Αντιθέτως, οι αποφάσεις του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το 2019 και εντεύθεν για την εγκατάσταση αυτοματοποιημένων συστημάτων διαχείρισης κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο συνετέλεσαν ουσιαστικά στην ολοκλήρωση των εργασιών. Επιπλέον, οι αποφάσεις της πολιτικής ηγεσίας του εν λόγω υπουργείου ελήφθησαν με την τήρηση, πλήρως, των προβλεπομένων διαδικασιών νομιμότητας, με εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών και με κριτήριο το δημόσιο συμφέρον. Επομένως, ο ισχυρισμός περί ύπαρξης αιτιώδους συνάφειας μεταξύ ενεργειών ή δήθεν παραλείψεων της πολιτικής ηγεσίας κατά την προαναφερόμενη περίοδο και του πολύνεκρου, τραγικού δυστυχήματος δεν ευσταθεί».

Η επιτροπή έκανε φιλότιμη προσπάθεια να αποκρύψει τις σκανδαλώδεις συμβάσεις που υπέγραψε η κυβέρνηση επί Κώστα Αχ. Καραμανλή με τη Hellenic Train, με ευνοϊκούς όρους για τους Ιταλούς σε βάρος της ασφάλειας, τις οποίες έχει αποκαλύψει η «δημοκρατία» από την πρώτη εβδομάδα της τραγωδίας. Ηδη η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία έχει ασκήσει δίωξη κατά 23 προσώπων για τη σύμβαση 717.

Σήμερα, ο Μητσοτάκης βλέπει ότι όλα αυτά τα φληναφήματα που σκόπευαν να βγάλουν από το κάδρο τον πρώην υπουργό δεν μπορούν να σταθούν άλλο. Η κοινωνία απαιτεί δικαιοσύνη με όλο και πιο δυνατή φωνή. Πλέον, πίσω από τον Καραμανλή, τον Τριαντόπουλο, τον Γεραπετρίτη και τους υπευθύνους των κρατικών Αρχών υπάρχει μόνο ένα πρόσωπο: ο Μητσοτάκης.

Το πόρισμα της εξεταστικής επιτροπής με το «μπάζωμα» κάθε αλήθειας συνέταξαν οι βουλευτές της Ν.Δ.: 1. Ανδριανός Ιωάννης, 2. Βλαχάκος Νικόλαος, 3. Καραγκούνης Κωνσταντίνος (Κώστας), 4. Κέλλας Χρήστος, 5. Κούβελας Δημήτριος, 6. Λαζαρίδης Μακάριος, 7. Μαρκόπουλος Δημήτριος (πρόεδρος), 8. Μπαραλιάκος Ξενοφώντας (Φώντας), 9. Μπαρτζώκας Αναστάσιος, 10. Παπακώστα-Παλιούρα Αικατερίνη (Κατερίνα), 11. Παπάς Θεοφάνης (Φάνης), 12. Πέτσας Στυλιανός (Στέλιος), 13. Στυλιανίδης Ευριπίδης, 14. Τσαβδαρίδης Λάζαρος, 15. Υψηλάντης Βασίλειος-Νικόλαος, 16. Φωτήλας Ιάσονας.